Majesty Trike YAMAHA マジェスティ トライク
この走り、頂点へ!今、クラスを卓越したトライク誕生!
安全と最高のパフォーマンスを最大限にいかした3輪トライク
トライクとは、前輪または後輪のどちらかが二輪になっており、上から見て前後輪が二等辺三角形の構造になっている三輪オートバイの総称です。車検証上の登録は「側車付オートバイ」になるため、高速料金・税金・保険はオートバイと同じで車庫証明も不要です。道路運送車両法では自動車扱いになるため、普通免許で乗車でき、ヘルメットの着用義務はありません。通勤・通学・お子様の送迎など車がもう一台欲しいけど、とお考えの方にMajesty Trikeは「車検・車庫証明不要」「普通免許OK」「ノーヘル公道走行OK」「二人乗りOK」「PL保険加入車両」などに加え、税金や保険料もとてもリーズナブルな乗り物です。実用性100%・女性でも取り回し楽々のお手軽トライクを体験してみてはいかがでしょうか?
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Majesty Trike specification
250cc | 125cc | ||
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原動機種類 | 4ストローク・水冷・SOHC | ||
気筒数/総排気量 | 単気筒/249cc | 単気筒/124cc | |
内径×行程 | 69×66.8mm | 53.7×54.8mm | |
最高出力 | 16.0kw(22.0PS)/7,500rpm | N/A | |
最大トルク | 23.0N・m(23kgf・m)/6,000rpm | N/A | |
始動方式 | セル | セル・キック併用 | |
燃料タンク容量 | 12L | 8L | |
全長/全幅/全高 | 2,300mm/1,130mm/1,190mm | 2,250mm/1,110mm/1,260mm | |
シート高 | 710mm | ||
軸間距離 | 1,760mm | 1,770mm | |
懸架装置 | (前) | テレスコピック式 | テレスコピックフォーク |
(後) | スイングアーム式 | ユニットスイング | |
制動装置 | (前) | 油圧式ディスク | |
(後) | 油圧式ディスク | ||
タイヤサイズ | (前) | 110/90-12 | 120/70-12 |
(後) | 225/55-12 | 225/45-12 |
Majesty Trike Custom Car
世界初! New Triker 3W ATV
新商品 トライク3輪ATV250cc
スペック
- 駆動方式:チェーンドライブ
- 始動方式:セルモーター式
- 最高速:120km
- 燃料:ガソリン
- 車両寸法:全長約190cm
全幅約110cm シート高約95cm - 乾燥重量:150kg
大型エンジン搭載
マニュアル 前進4速/後進1速 ノーヘル&2人乗り
トライク登録仕様:普通自動車免許可
最強&最高級 街乗り仕様 or オフロード仕様!
高性能・高品質日本メーカーパーツ多数標準装備!
他社に無い新製品!
新設計キャリパーによる圧倒的高速安定性実現!
ほとんどと言っていいほど、他社製ロンスイ&ローダウンATVの難点は、高速安定性の問題です。通常、30-40km/hにてハンドルがフラツキとても危険な走行をしいられます。弊社では、独自のフレームキャリパー角仕様変更により、圧倒的な高速安定性を実現しました。70Km/h UPでも安定性が確保されます。
No1実績 ZHONSHENエンジン採用!
弊社では、エンジンメーカーとして最も定評が高いゾンシェンエンジンを高価ながらも採用。
各エンジンメーカー約20社より徹底的に試験選定しました。
1.圧倒的な高品質・高性能(パワー&トルク)
2.滑らかで確実なミッション変換が可能
3.サイレントブッシュ装備による低振動&静寂性
*この違いは、乗り比べて見れば一目瞭然です。
高性能エンジンダイナモ発電
発電コイル増強+高圧レギュレーターカスタム装備+無駄な配線、余計なセキュリティ等の電気系トラブルを全部カットし、輸入バギーの不充電問題を徹底解決。